|
Ωρες ολόκληρες «βομβάρδιζε» το πύρινο θηρίο για να σώσει ανθρώπινες ζωές, περιουσίες και τους τελευταίους πνεύμονες πρασίνου από την καταστροφική μανία της φωτιάς. Ηταν ένας από τους δεκάδες ήρωες πιλότους των πυροσβεστικών αεροσκαφών που πάντα υπερέβαλλε εαυτό και πάντα έβγαινε νικητής. Χθες όμως δεν τα κατάφερε και έπεσε στην πρώτη γραμμή του καθήκοντος βυθίζοντας στο πένθος ολόκληρη τη χώρα.
Λίγα λεπτά μετά τη 1.00 χθες το μεσημέρι δύο πυροσβεστικά αεροπλάνα, τύπου PZL, απογειώθηκαν από το αεροδρόμιο της Κεφαλλονιάς για να επιχειρήσουν ρίψεις νερού στο χωριό Κατελειό, στο Αργοστόλι, όπου μαίνονταν φωτιά.
Για άγνωστη όμως μέχρι στιγμής αιτία το αεροσκάφος του 55χρονου σμήναρχου Στέργιου Κωτούλα άρχισε να χάνει ύψος. Επεσε πάνω σε ηλεκτροφόρα καλώδια της ΔΕΗ και έπειτα συνετρίβη στο δρόμο, λίγα μόλις μέτρα από ξενοδοχείο της περιοχής.
Το αεροσκάφος τυλίχθηκε αμέσως στις φλόγες, ενώ σωστικά συνεργεία που μετέβησαν στο σημείο ανέσυραν νεκρό τον άτυχο πιλότο και πατέρα δυο παιδιών.
Η κηδεία του θα γίνει σήμερα στις 5.00 το απόγευμα στο Γέρακα Αττικής, όπου συγγενείς, φίλοι και συνάδελφοι θα τον συνοδεύουν στην τελευταία του κατοικία.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, συστάθηκε επιτροπή εμπειρογνωμόνων για τη διερεύνηση των αιτίων του δυστυχήματος.
Το αεροσκάφος είχε κατασκευαστεί το 1983 και είχε συμπληρώσει πάνω από 4.000 ώρες πτήσης.
Η συνολική πτητική εμπειρία του άτυχου πιλότου ήταν 4.025 ώρες πτήσης σε μαχητικά, μεταγωγικά και ψεκαστικά αεροσκάφη, εκ των οποίων 524 ώρες στα αεροσκάφη PZL.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για το τρίτο δυστύχημα σε εννέα χρόνια. Τον Αύγουστο του 2003 ο 42χρονος τότε Στ. Κουρέλιας, επισμηναγός της Πολεμικής Αεροπορίας εν αποστρατεία, έχαασε τη ζωή του όταν ίδιου τύπου αεροσκάφος είχε συντριβεί στη Μυτιλήνη. Ο άτυχος πιλότος είχε ανακληθεί στην υπηρεσία για περιπολίες εντοπισμού δασικών πυρκαγιών και κατά τη διάρκεια αναγνώρισης σε πυρκαγιά μικρής έκτασης στα Βασιλικά, στη νότια Λέσβο. Στην προσπάθειά του να πετάξει χαμηλά, είτε για να δει καλύτερα το πεδίο είτε για να ρίξει επιβραδυντικό υγρό στην εστία, ο πιλότος δεν μπόρεσε να αποφύγει κορυφή δέντρου, με αποτέλεσμα να συντριβεί το αεροσκάφος και να χάσει τη ζωή του.
Τρία χρόνια νωρίτερα, στην Κέρκυρα, τραγικό τέλος είχε βρει άλλος ένας χειριστής PZL, ο 28χρονος Θανάσης Μπεσλεμές, κατά τη διάρκεια πυρόσβεσης στo νησί.
ΓΙΟΥΛΗ ΣΤΑΡΙΔΑ
|